За последние сутки крупных регуляторных или налоговых событий на Бали не появилось, но два инфраструктурно-инвестиционных сигнала показывают, куда движутся большие деньги на острове. Юг получает первый аутлет-молл в спецэкономзоне Kura Kura, а север получает президентскую поддержку давно обещанного международного аэропорта. Оба сигнала касаются рыночного фона, а не права собственности. Ниже факты и то, что из них следует для покупателя виллы.
На юге открылся первый на Бали аутлет-молл Sira Village за $85 млн от BTID и Mitsubishi Estate
1 августа 2026 года в особой экономической зоне (КЭЗ) Kura Kura Bali на острове Серанган (Южный Денпасар, около 15 минут от аэропорта Нгурах-Рай) открылся Sira Village Grand Outlet, первый на Бали аутлет-молл. Объём инвестиций составил около Rp1,5 трлн (~$85 млн). Девелопер это совместное предприятие индонезийской PT Bali Turtle Island Development (BTID) и японской Mitsubishi Estate Group, а оператор PT Grand Outlet Bali.
Площадь комплекса 4,7 га, в нём свыше 100 мировых брендов по аутлет-ценам (среди них Coach, Kate Spade, BOSS, Adidas, Nike, Puma, Lacoste, Tommy Hilfiger) плюс первый в Индонезии книжный магазин Kinokuniya. Проект создаёт около 1000 рабочих мест, сертифицирован по стандарту BCA Green Mark Gold и включает ресторан у моря, руфтоп-бар и инфинити-бассейн. С августа 2026 работает бесплатный шаттл из аэропорта.
Для рынка это конкретный маркер. Спецзона Kura Kura развивается как крупный частно-инвестиционный кластер юга с участием крупного японского девелопера, то есть большие деньги продолжают идти в премиум-инфраструктуру Серангана, Санура и Денпасара, в русле курса на «качественный» туризм.
Источник: Bali Discovery (01.08.2026) · The Bali Sun
Крупный ритейл и премиум-инфраструктура тяготеют к югу, и это фон, поддерживающий стоимость земли и арендный спрос в Серангане, Сануре и Денпасаре. Но «куда идут большие деньги на юге» и «где выше доходность аренды виллы» не одно и то же. Юг перегружен и дорог, а устойчивый спрос на длительную и качественную аренду формирует велнес-сегмент, где сильны Убуд и оздоровительные локации. Как выбирать между югом и Убудом под конкретную стратегию аренды, разбирали в статье Убуд или Чангу. Из чего реально складывается доходность, читайте в материале про доходность вилл. Виллы Mirador в Убуде доступны со входом от $139k, сдача 09.2027.
Президент поддержал частный международный аэропорт Северного Бали в Кубутамбахане
По публикации Bali Discovery от 30 июля 2026 года, на встрече 14 июля в президентской резиденции в Хамбаланге президент Прабово Субианто поддержал «скорейшую реализацию» международного аэропорта Северного Бали. Финансирование планируется полностью частным, через PT Pembangunan Bali Mandiri (Pembari), без средств государственного (APBN) и провинциального (APBD) бюджетов. Проект включён в Национальный план среднесрочного развития на 2025–2029 годы.
Аэропорт предлагается разместить в районе Кубутамбахан (регентство Булеленг, север острова), а проектная взлётно-посадочная полоса рассчитана на широкофюзеляжные Boeing 777 и Airbus A380. Дитжен воздушного транспорта одобрил первичный дизайн и технико-экономическое обоснование. Цель в том, чтобы получить второй международный аэропорт Бали, разгрузить перегруженный Нгурах-Рай (тот уже близок к потолку пропускной способности) и экономически диверсифицировать север, запад и восток острова. Конкретные сроки и сумма инвестиций в сообщении не названы.
Нужно уточнить, что это отдельный, большой международный аэропорт, который не следует путать с аэропортом специального назначения Letkol Wisnu в том же Булеленге (тема развивалась ранее). Новое здесь именно президентская поддержка и частная схема финансирования без бюджетных денег.
Источник: Bali Discovery (30.07.2026) · Jakarta Globe
Связность остаётся главным тормозом арендного спроса на севере. До Булеленга от нынешнего аэропорта 2–3 часа дороги, и это годами держало север в стороне от массового арендного рынка. Президентская поддержка плюс частная схема финансирования делают проект более реальным, но подавать его как готовый факт рано. Сроки и сумма не объявлены, а история аэропорта севера тянется больше десяти лет. По сути это долгосрочный потенциал севера, а не аргумент «покупать в Булеленге прямо сейчас под будущий аэропорт». Сегодняшнюю доходность определяют текущая связность и спрос, а как их оценивать до сделки, рассказано в материале про ошибки инвесторов. В итоге планы на инфраструктуру учитывают в горизонте лет, а не в цене входа. Проверенные локации с готовым спросом это Убуд и юг. Виллы Mirador в Убуде доступны со входом от $139k.
Каждую субботу дайджесты недели становятся бесплатным PDF-журналом. Скачать свежий выпуск.